2022/1/5 10:07:51
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截至目前,美国累计确诊新冠超5619万例,累计死亡超82万人。美国卫生专家预计,美国疫情可能要在1月底才能见顶。职位空缺数居高不下,表明劳动力市场供应持续趋紧。巴拿马型船运价指数上涨301点,11.7%,至2874。

2022/1/5 10:07:47
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2021年,海运市场发生了极大的变化。但是没想到经历了诸如苏伊士运河拥堵这类黑天鹅事件的发生,疫情的反噬,将2021年的海运费推到了历史最高点。在2021年的最后一天,小捷捷和大家一起回顾一下2021年海运的重大事件。预计这些新船将于 2023 年交付。2022,快捷舰将 继续为您提供优质的海运空运服务!

2022/1/5 10:07:45
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船舶港务费 这是船舶进出港口和在港停泊期间,因使用港口的水域、航道和停泊地点,应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收,如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。上述费用除货物港务费由货方负担外,其余费 用均应按提单或租船合同规定,由船方或货方或承租人负担。

2022/1/5 10:07:44
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1月3日晚,宁波市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会举行,自1月1日以来,北仑区累计报告本土确诊病例23例。截至目前,已在封控区、管控区、防范区“三区”内完成了2轮全员核酸检测,累计检测89.9万人份。目前 北仑封控区已全面实行封闭隔离、足不出户 ,严格落实居家隔离管控措施,区内商业网点一律关停。

2022/1/5 10:07:42
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海关统计显示, 2021年 上半年,中国与拉美地区进出口总额约 2030亿美元,同比增长45.6%。今天小编就为你介绍一下拉美跨境电商这个无限潜力的大市场中的美客多。Mercado Libre凭借在拉美电商市场的庞大影响力,成为当前绝大多数中国跨境电商卖家进军拉美的第一站。

2022/1/5 10:07:39
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供需不平衡、缺箱缺舱、港口拥堵……从运力不足到港口拥堵,延伸至陆路卡车司机缺乏,各个运输环节连接不畅,至今仍未能圆满解决。多因素致海运价格高烧 每年12月份原本是海运业淡季,2021年12月份却淡季不淡。其他航线运价也出现不同程度上涨。

2022/1/5 10:07:26
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洛杉矶港计划对空箱收“滞留费” 日前,洛杉矶港发布公告称,将向船公司滞留在码头9天及以上的空集装箱收费。公告称,洛杉矶港口委员会将在2022年1月13日举行的董事会上,考虑这项新收费计划。一旦获得批准,将于2022年1月30日起生效。2022年2月起,苏伊士运河通行费上涨6%!

2022/1/4 9:40:20
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通拓、泽宝等大卖均在其列 从获得资助的名单中可以看到, 通拓、泽宝、有棵树、赛维、易佰网络等 20家大卖均获得了独立站项目的资助,金额均为197万。Reolink拥有超过百万的月均流量,从成立到成为国内出海品牌中安防行业的大佬,获得本次资助也是当之无愧。

2022/1/4 9:40:19
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中标后公告公布方式可通过采购平台对所有投标人公开、仅对中标人公开、全部公开等多种方式。

2022/1/4 9:40:16
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亚马逊仍是首选平台!Software Advice 指出,受全球供应链中断的影响,未来美国购物者在礼品卡的消费将继续增长,该类别在过去一年中的销售额已经增长了 20% 。根据 Software Advice 的数据,亚马逊仍是美国消费者节后购物的首选平台。58% 的受访者表示 1 月份将继续在亚马逊进行网购。

2022/1/4 9:40:15
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1.Shopee 发布禁止刊登假货 / 侵权商品通知; 2. 敦煌网上线 EPR 资质上传页面; 3. UPS 将上调空中、地面燃油附加费。2022 年 1 月 3 日起, Shopee 平台针对多次违反政策的卖家实施更严格的政策。

2022/1/4 9:40:13
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国际看点更多资讯关注公众号:至美通研究院【纽约单日新增85,000病例】纽约州2021年最后一天,12月31日,单日新冠新增比例,达到85,476 例,检测阳性率为22.24%,即5人检测中,就有1人确诊感染。

2022/1/4 9:40:12
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近期,老牌香薰蜡烛频遭差评,而这似乎和新冠有关……香薰蜡烛频遭差评 恐 与新冠病例激增有关 知名蜡烛品牌扬基蜡烛一直好评连连,而最近口碑却遭遇滑铁卢,亚马逊美国上充斥着大量差评。照这样来看,此次香薰蜡烛再迎差评,是不是意味着和香味有关的产品都会受到影响呢?

2022/1/4 9:40:10
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带着解决问题的决心, 博扬电子找到了 S HOPLI NE物流 ,并在其产品以及服务的帮助下,节省下50%的物流成本,在提升客户购物体验的同时成 功 实现了物流的降本增效。目前SHOPLINE物流已在欧美、东南亚、非洲、中东等跨境电商热门市场开通了专线。

2022/1/4 9:40:06
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受疫情影响,美国进口产品的需求不断激增,亚洲港口超负荷运输商品,严重影响了正常运营。托运人面临着数周的延误,无法将货物及时运往欧洲和东海岸。到四月份时,则超过了在2014—2015年劳工动乱期间的水平。各大机构纷纷发布调查数据,表明今年航运情况确实不容乐观,假日配送延迟或将成为常态。