2021/8/20 11:05:30
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台湾ECFA原产地证第三栏: 应填写进口商的详细名称、地址、电话、传真和电子邮件等联系方式,如无传真或电子邮件,应填写“无”。台湾ECFA原产地证第五栏: 不论是否给予优惠关税待遇,进口方海关可在本栏标注(√ )。台湾ECFA原产地证第十一栏: 应填写唛头或包装号,以便于海关关员查验。

2021/8/20 11:05:27
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除此之外, 信用卡 也是最为普遍的支付方式之一。在拉美, 信用卡 是最受欢迎的支付方式,主要是因为分期付款的优势。货到付款这一支付方式到2024年会下降四分之一。新手卖家/平台卖家在布局独立站时,要根据目标市场的消费者购物习惯,选择相应的支付方式,同时也要根据市场趋势的变化进行及时的调整。

2021/8/20 11:05:26
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欧代 是欧盟授权代表的简称,随着欧盟法规不断更新,现在出口欧盟的产品不仅需要完成CE认证,还需要有欧代信息,今天就让 先施质检 带你了解办理欧代的流程是怎样的。该自然人或法人可代表EEA境外的制造商履行欧盟相关的指令和法律对该制造商所要求的特定的职责。

2021/8/20 11:05:20
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需要办理进口食品收货人备案的,可在国家质检总局 “进口食品进出口商备案管理系统”向企业工商注册地检验检疫部门申请备案,经出入境检验检疫局初审后上报国家质检总局审核发布。

2021/8/20 11:05:18
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针对这种情况,小编就对外贸全流程进行一个简单的解析。#1 用户开发 一笔贸易的 起点肯定是客户 ,没有了客户,那外贸就成了无源之水,无本之木。#8 收货 采用T/T收汇的,在取得副本提单后传真给客人付款,确认收到余款后再将正本提单及其它单证文件寄给客人。

2021/8/20 11:05:12
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非盈利的新加坡基金会以自身优势赢得了区块链 ico从业者的任何,后期可以出具相关的法律意见书,做法律合规,证明公司的经营是符合新加坡现行法律的,规避法律上的风险。注册新加坡基金会的优势?

2021/8/20 11:05:08
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三亚将设立奖补预算总额4440万元的跨境电子商务发展专项资金,鼓励优质跨境电商企业落户,提升本地企业参与跨境贸易的积极性。以跨境电商直播带货为例,通过直播实现企业自有货源年销售额首次超过 5000万元的跨境电商企业,给予0.4%的奖励,单家企业每年最高奖励100万元。

2021/8/20 11:05:03
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当外汇价格上涨时,移动止损随之自动上涨以保持设定的点差,当价格下跌时,则移动止损水平保持不变。当EUR/USD升至1.1185时,投资者的止损价位将会自动提高至1.1175。

2021/8/20 11:05:03
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可见在这种情况下,外贸企业面临的压力有多大,尤其是马上外贸旺季要到了,可以预见海运费可能还会继续涨下去。马上旺季要来了,我们要如何应对这暴涨的海运费呢?最后,希望疫情可以早点结束,海运费能够早日回归正轨,外贸人旺季多出单!

2021/8/20 11:05:00
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短期内重点航线运价仍将延续上涨趋势。贵州轮胎表示,越南项目仍处于试产阶段,原材料价格和海运费的上涨,将导致公司相关成本增加。除轮胎行业外,其他出口上市公司业绩和出货进程也受到影响。主要原因除销售量增加外,还因为报告期内海运费大幅上涨。

2021/8/20 11:04:59
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本来不想发帖,每天运营亚马逊店铺都忙的人都快OUT了,看到很多做运营的人在交流海外仓合作情况,也来写一篇感言。我们把第一批货发到HSL德国海外仓之后,他们的工作人员各种对接工作的流程和服务态度,让我们感觉突然来了一股清流的。此文只为广大从事亚马逊运营岗位的同人作以分享。

2021/8/20 11:04:57
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在新冠肺炎疫情冲击下,港口基础设施落后的弊端凸显,全球海运行业正面临65年以来最大的困境。全球目前约有超过350艘货轮堵在港口排队,导致延迟交货和货品价格上涨。航运问题造成库存短缺和交货延迟。与此同时,亚洲、欧洲和美国的港口拥堵严重影响了承运人的服务,由于船舶停泊在锚地等待装卸货物,因此减少了可用运力。

2021/8/20 11:04:56
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本周,深圳某头部大卖再次裁员,因本次涉及员工较多,且公司未给足应有赔偿,一些员工已考虑诉诸法律。深圳某大卖再次裁员 8月16日,一位业内人士告知亿恩网,深圳某封号大卖再次裁员,数量较大,部分人未与公司达成赔偿协议,一些被裁员工已尝试走法律渠道。

2021/8/20 11:04:54
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马士基此前在一次客户咨询中对8月货量发出警告,呼吁托运人尽快还箱。达飞发布通知,将对抵达英国利物浦的所有集装箱征收150美元/TEU的港口拥堵附加费 。以星此前还通知,由于美国持续的拥堵,8月1日起,以星轮船将在目的港收取拥堵附加费、交货费。

2021/8/20 11:04:50
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目前防疫防控形势紧张,我司从今日起相关作业人员已正式开始执行“两集中”。因为防疫消杀、穿戴防护要求以及“两集中”限制,为提高航班正常性,从即日起,我司强烈建议各航司国际航班进出港散舱均不要载货。